随着国内经济水平的快速腾飞,我国二手车保有量再创新高,车况好的二手车不仅相对便宜而且更保值,而买二手车最直观的标准就是车龄。
 


 

  说到换二手车大家最关注的莫过于二手车的公里数和车龄,但众所周知,国内二手车公里数大多不靠谱,调表已成行业顽疾。

 

  因此相较之下,车龄顺理成章的成了人们考量二手车的首要评判标准。那么问题来了,究竟选择多大车龄的二手车才是最划算的?

 

  有的人说准新车好,有的人说2-3年的好,也有的人说5-6年的好......总之说什么的都有,到底该听谁的呢?

 

  目前二手车市场,普遍认可是“10年折旧”的算法,对于一辆新车买来以后按照:前3年每年按照15%的折旧来算,中间4年每年按照10%的折旧来算,最后3年每年按照5%的折旧来算。

 

  车子前面3年折旧最多,一辆10万左右的车,一年转手卖差不多打个八五折,值8.5万,两年再卖,在8.5万的基础上再打八五折,值7.225万,第三年值6.145万。按折旧比例来说,三年的二手车是折扣最多,最划算的。

 

  另外一般车型的保修也就在3年左右,在保修期内,车上零件坏了也还能保修,维护起来也还比较便宜,在4S店保养质量也比较有保障。但这类车是占少数,大多买不到。

来源:临沂范